OCTAVIA TEXNİKİ DETALLARI

Skoda Octavia heç bir güzəştə getmədən təhlükəsizliklə bağlıdır. Artıq təsvir edilmiş təhlükəsizlik sistemlərinə əlavə olaraq, standart və ya seçim kimi aşağıdakı funksiyalar mövcuddur:

• Uşaq oturacağını ikinci sıra kənar oturacaqlara bərkitmək üçün Isofix və Top tether bağlama nöqtələri.

• Müəyyən edilmiş sürəti saxlayan kruiz kontrolundan fərqli olaraq, Speedlimiter sürücüyə əvvəlcədən müəyyən edilmiş dəyərə qədər, lakin ondan çox olmayan istənilən sürətlə hərəkət etməyə imkan verir.

• ABS, fövqəladə əyləc zamanı və ya sürüşkən səthlərdə əyləc zamanı təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alır.

• Əyləc təzyiqini artırmaqla, HBA əyləc köməkçisi fövqəladə əyləcin lazım olduğu vəziyyətlərdə sürücülərə kömək edir.

• EBD avtomatik olaraq əyləc təzyiqini və ümumi əyləc balansını optimallaşdırır və arxa təkərlərin həddindən artıq əyləclənməsinin qarşısını alır.

• MSR sürücü təkərlərin hamar səthdə sürətini yavaşlatan zaman baş verə biləcək kilidləmə fəaliyyətinə qarşı çıxır.

• ASR sürüşkən səthlərdə təkərlər fırlanmadan hamar başlanğıc və sürətlənməni təmin edir.

• EDL sürətləndirilərkən və ya idarə olunan təkərlərdən birinin altında aşağı dartma ilə yoxuşa sürərkən kömək edir.

• Avtomobil öz idarəetmə bloku olan orijinal yedəkləmə cihazı ilə təchiz edildikdə TSA işləyir.

• XDS+ kəskin dönüşlər zamanı sürücüyə kömək edir və dinamik döngə zamanı avtomobilin neytral davranmasını təmin edir. İdarəetmə elektronikası döngələr zamanı dartma və sürmə dinamikasını yaxşılaşdırmaq üçün mahiyyətcə özü-özünə kilidlənən diferensialın mövcudluğunu simulyasiya edir. Nəticədə, avtomobil döngələri əvvəlkindən daha etibarlı və neytral qəbul edəcək.

• Təkər təzyiqinin monitorinqi TPM+ sürücüyə hər zaman təkər təzyiqi barədə məlumat verir.

• Istenilen Hill-Hold Control sürücülərə yoxuşda təhlükəsizliyi işə salmağa kömək edir. Sistem beş dərəcə və ya daha çox meylli yerlərdə aktivləşir və əl əyləcindən istifadə etmədən asan və təhlükəsiz yoxuşa qalxmağı təmin edir. Sistem avtomobilin geriyə yuvarlanmasından və dayanmasından qoruyur.

• Yanıb-sönən əyləc işıqları, xüsusən magistral yollarda tıxaclara yaxınlaşdıqda və ya gözlənilməz maneə qarşısında qəfil əyləc edərkən arxadan zərbə riskini azaldır. Sürücü və sükan Tam ötürücülü Skoda Octavia elektron idarə olunan çox lövhəli muftaya malikdir. Optimal sürmə dinamikasına, aktiv təhlükəsizliyin ən yüksək səviyyəsinə və qənaətcil istehlaka zəmanət verən ən müasir təkər ötürücülü üç mühərrik (2.0 TSI/140 kW, 2.0 TDI/110 kW ve 2.0 TDI/147 kW) mövcuddur. Dörd təkər üçün fırlanma momentinin paylanması avtomatikdir və sürücülük mühitindən asılıdır. Arxa ox üçün ideal fırlanma momenti idarəetmə bloku tərəfindən hesablanır. Tənzimləmələr debriyaj lövhələrində dəyişən təzyiqlə həyata keçirilir.

Daha qısa spiral yaylara və idmana uyğunlaşdırılmış amortizatorlara malik olan 15 mm endirilmiş idman şassisi qeyri-adi həssaslıq və dinamik sürmə xüsusiyyətləri təklif edir.

Şassinin qorunması aşağıdakılar sayəsində daha da gücləndirilə bilər:

• Yerin təmizlənməsini 15 mm artıran qaldırılmış şassinin seçimi.

• Müxtəlif yaylar və amortizatorların və arxa oxun sürüşmə lövhəsinin tənzimlənməsi kimi texniki xüsusiyyətləri özündə birləşdirən Rough-Road paketinin (Çətin yol paketi) seçimi. Nöqtəli keçid sistemi Octavia, avtomatik transmissiyaya malik versiyasında naqillə keçid sisteminə malik ilk Skoda modelidir. Yeni dəyişdirmə selektorunun DSG sürət qutusu ilə sabit mexaniki əlaqəsi yoxdur. Əvəzində yerdəyişmə sırf elektron şəkildə baş verir.

Bu xüsusiyyət Octaviani döngələrdə daha yaxşı idarəetmə və çeviklik ile təmin edir. Proqressiv sükan çarxın nə qədər döndüyündən asılı olaraq nisbəti dəyişir.